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Comienza construcción del tercer tramo
 para la línea 1 del Trolebús de Mérida


Este lunes comenzó la construcción del tercer tramo de la línea 1 del Trolebús de Mérida, obra que conectará en un recorrido de 2,2 kilómetros las estaciones del Mercado Periférico y el sistema Trolcable en la capital del estado Mérida.

La puesta en marcha de la nueva expansión del sistema Trolebús de Mérida para concretar la línea 1 de 18,2 kilómetros de recorrido, fue anunciada por el Gobernador de la entidad, Alexis Ramírez, en el complejo deportivo Luis Ghersi Govea de la avenida Tulio Febres Cordero, municipio Libertador de la entidad andina.

El jefe estadal de Gobierno resaltó que este tercer tramo conectará la estación del Mercado Periférico con la línea 3 o sistema Trolcable, al tiempo que contribuirá a mejorar y modernizar la estética y arquitectura de la capital merideña.

“Esta es una obra que tiene una inversión de 800 millones de bolívares”, resaltó.

La construcción del tramo se realizará en el tiempo estimado de dos años con la participación de varias empresas contratistas y más de 300 trabajadores postulados por los consejos comunales de la zona.

Simón Figueroa, presidente de la estatal Trolebús de Mérida (Tromerca) resaltó que la ampliación de la línea 1 del sistema de transporte masivo permitirá atender al estimado de 60.000 usuarios diarios y concretará la conexión del municipio Campo Elías con el casco central del municipio Libertador (Línea 1).

“Hoy estamos dando inicio a la construcción del tercer tramo de la línea 1 del Trolebús, que va a enlazar las avenidas 16 de Septiembre, Tulio Febres Cordero y el paseo Domingo Peña. Estamos coadyuvando en todo el proceso de desarrollo de Mérida”, resaltó.

Figueroa resaltó que al término de esta obra se avanzará en la complementación entre el sistema convencional de transporte urbano y el Trolebús de Mérida, con miras a conformar un sistema integrado que atienda de manera integral y eficiente las necesidades del pueblo merideño.

Detalló que la construcción de este tercer tramo implicará la remodelación de la avenida Tulio Febres Cordero, arteria vial que será ampliada para agregar dos canales centrales de uso exclusivo para el Trolebús y conservará dos canales de uso público en dirección norte y dos en dirección sur.

Adelantó que Tromerca y la Gobernación de Mérida trabajan en la conformación de rutas sociales que serán implementadas a finales de mayo en los municipios del estado para lograr una amplia conexión entre los distintos municipios.

“Vamos a tener unas rutas extraurbanas con transporte moderno y confortable para satisfacer la necesidad que tiene la población de un buen sistema de transporte”, resaltó.

Blanca Gavidia, vocera del consejo comunal Gonzálo Picón, resaltó que la importante ampliación del sistema Trolebús generará empleos a las personas de comunidades aledañas y aseguró que el poder popular de la zona mantienen permanente coordinación con la estatal Tromerca para la planificación de las obras que se desarrollarán en función de la razón social del proyecto.

El Trolebús de Mérida, primer sistema de transporte masivo construido en Latinoamérica para una ciudad con menos de 500.000 habitantes, viene expandiendo su radio de cobertura desde su entrada en servicio en 2007 y contabiliza 14 años de construcción que permitieron la concreción de dos tramos de la línea 1 y la totalidad de la línea 3, conformada por el sistema Trolcable.

 AVN